• Как заменить реле-регулятор напряжения на скутере

    Штатный и трехфазный регуляторы напряжения

    Штатный и трехфазный регуляторы напряжения

    Регулятор напряжения на скутере – важный элемент для обеспечения нормальной работы электрооборудования. Именно он отвечает за подачу напряжения определенного номинала к потребителям электроэнергии в бортовой системе скутера.
    Замена реле-регулятора напряжения на скутере может быть необходимы в случае выхода устройства из строя.
    Один из таких примеров – не заряжается аккумулятор при исправно работающем генераторе.
    Рассмотрим поэтапно, как правильно заменить регулятор напряжения скутера своими силами:

    1. Устанавливаем скутер на центральную опору.
    2. Определяем место нахождения реле-регулятора напряжения именно в устройстве вашей модели скутера. Если вы не владеете такой информацией, воспользуйтесь руководством к вашему аппарату.
    3. В зависимости от места расположения детали, производится демонтаж необходимых элементов облицовки скутера. В некоторых случаях понадобится снять передний пластик, иногда регулятор находится в задней части, а часто его место в области под «унитазом». Для последнего случая, достаточно снять подседельное пространство вместе с сидушкой, чтобы найти заветный регулятор. Обычно, это алюминиевое небольшое устройство, чуть больше спичечного коробка, с ребрами охлаждения для отвода тепла. К нему подходит фишка электроразъема.
    4. Итак, где находится регулятор напряжения на скутере мы определи, осталось лишь аккуратно заменить его. Корпус его обычно крепится к раме или другим составляющим скутера при помощи болта, редко самореза. Болт может быть под рожковый ключ, часто под шестигранный ключ. Откручиваем реле с посадочного места, крепеж не теряем.
    5. Отсоединяем фишку разъема.
    6. Новый регулятор напряжения должен полностью соответствовать маркировке стокового варианта, иметь аналогичную распиновку и разъем. При покупке детали в магазине, обязательно укажите модель вашего скутера. Если продавец имеет представление о реализуемом товаре, подобрать необходимую запчасть не составит для него труда. Подключаем реле-регулятор в стандартный разъем.
      Бортовую сеть некоторых 150-кубовых скутеров с однофазным регулятором напряжения можно переделать в трехфазную, тем самым увеличить мощность, отдаваемую генератором скутера и улучшить процесс заряда аккумулятора.
    7. Устанавливаем деталь в штатное место, закрепив крепежным элементом.

    Сборку остальных частей скутера, например, пластиковой облицовки, производим в порядке, обратной разборке.

    Авто-мото новости: Скутер-Эксперт — онлайн журнал о скутерах и технике