• Инструкция по эксплуатации Yamaha V-MAX1200

    yamaha 1200

    Скачать инструкцию по эксплуатации мотоцикла Yamaha_V-MAX1200

    среднее 5.00 (99% score) - 1 проголосовало
  • Замена сайлент-блоков двигателя на скутере

    После 4000 километров пробега появилась вибрация на корпусе.При осмотре обнаружилось, что на двигателе разрушился правый сайлент-блок.
    Двигатель 157QMJ имеет верхнее крепление к подрамнику. Размеры сайлент-блоков, устанавливаемых в проушины двигателя — 28х10х22 мм. Размеры сайлент-блоков, устанавливаемых в подрамник — 30х32 мм.
    Соответсвенно, были заказаны сайленты для двигателя 28х10х22 мм. И вот, через неделю ожидания, посылка была получена и можно приступать к ремонту.

    Двигатель 157QMJ крепится к подрамнику посредством длинной шпильки диаметром 10 мм.
    Демонтаж двигателя ничем не примечателен — ставим скутер на центральную подножку, сначала снимаем карбюратор и глушитель, освобождаем трос заднего тормоза. Затем отворачиваем гайку на шпильке и через деревянный брусок осторожно выбиваем шпильку. Это желательно проводить с напарником, который придержит освобожденный двигатель. Затем снимаем и выкатываем двигатель.

    Тщательный осмотр показал малоприятное зрелище — трещину в резине сайлент-блока
    Неисправный сайлент-блок
    [Читать далее…]

    среднее 5.00 (99% score) - 3 голосов
  • Схема подключения мотосигнализации к скутеру

    Схема подключения мотосигнализации

    1. Необходимо обращать внимание на полярность напряжения на указанных проводах. Если для включения реле стартера по схеме скутера через кнопку подается (Honda Tact), то необходимо, либо изменить схему управления реле стартера, чтобы через кнопку подавался «+», либо поставить дополнительное реле с катушкой на 12В. Доп. реле будет включаться «плюсом» от сигнализации, а через его контакты будет по даваться «минус» для включения реле стартера.
    2. Цвета проводов скутеров Honda и Viper обычно соответствуют указанным на схеме, но это необходимо проверить по схеме скутера или при помощи мультиметра.
    3. Назначение розового и серого проводов мной не выяснено. По схеме, прилагаемой к сигнализации, они включаются в разрыв плюсового питающего провода, идущего с замка: розовый к замку, серый к потребителям энергии.

    среднее 0.00 (0% score) - 0 голосов
  • Зарядное устройство RMEDE RA5015R

    Приобрел зарядное устройство RMEDE RA5015R.
    Зарядное устройство для скутера
    Технические характеристики:
    Входное напряжение: от 100 до 240 В переменного тока
    Выходная мощность: 50 Вт
    Выходное напряжение: 3.6A 13.8V/14.8V
    Аккумуляторная Характеристики Аккумулятор: 12V-90Ah
    Способ зарядки: 5 этапов, MCU управления
    Состояние заряда: 8 светодиодный дисплей
    Сертификат безопасности: CE утвержденный
    Размер: 120 х 67 х 41 мм

    Зарядное устройство позволяет заряжать в двух режимах — мотоаккумуляторы током 0.8 А и автомобильные током 3.3 А. Также есть режим восстановления. Производитель приводит хитрую диаграмму «интеллектуального» цикла зарядки.

    Зарядное устройство RMEDE RA5015R - алгоритм работы

    Заряжал им на скутере аккумулятор, пару старых от бесперебойников, автомобильный аккумулятор. При зарядке автомобильного аккумулятора (в режиме тока 3.3 А) греется, ощутимо, но не критично.

    Фото зарядника

    Стоимость зарядника на Aliexpress около 18$.

    Инструкция по эксплуатации зарядного устройства RMEDE RA5015R

    Еще фотографии печатной платы

    UPD декабрь 2016

    После двух лет использования напишу о достоинствах и недостатках.

    По эксплуатации — заряжает и мотоциклетные аккумуляторы (4-9 Ач) и автомобильные (Бош Сильвер 60 Ач и Тюменский медведь 60 Ач). Но не любит глубоко разряженные аккумуляторы — если напряжение на аккумулятора меньше 11 вольт, то может не запуститься.
    Пробовал заряжать и восстанавливать аккумуляторы 7-9 Ач от бесперебойников — если сильно сульфатирован, пытается десульфатировать, из 4 убитых с напряжением 8-10 вольт восстановил один.

    Автомобильные аккумуляторы заряжает, пробовал на двух 60 амперных. При заряде греется — корпус горячий. Бош сильвер, разряженный сигналкой, поднял за часов 14.

    Так что вполне достойная зарядка, если эксплуатировать с исправными аккумуляторами.

    среднее 5.00 (99% score) - 1 проголосовало
  • Инструкция по обслуживанию Honda CH-250

    Honda CH250 Elite
    Скачать руководство по ремонту скутера Honda CH-250

    среднее 5.00 (99% score) - 1 проголосовало
  • IRBIS TTR 250 давит полицейские машины

    Интересный видоеролик сняла фирма IRBIS

    среднее 0.00 (0% score) - 0 голосов
  • Переделка стоп-сигнала под светодиоды

    Преамбула

    Просто опять сгорела лампа. Достало.
    Задачу себе поставил комплексную:

    • «Вечный» стоп.
    • Яркость выше штатной.
    • Энергопотребление ниже штатного.
    • Неизменная яркость при любых режимах работы двигателя.
    • Возможность быстрой замены на обычную лампочку. А то я, конечно, гений, но мало-ли…

    [Читать далее…]

    среднее 5.00 (99% score) - 2 голосов
  • Скутеры классов 125 и 150 куб. см. китайского, корейского и тайваньского производства

    scooters_125cc_150cc

    У азиатских скутеров много имен: Viper, Fada, Baotian, BM, CPI, Daelim, Defiant, Kymco, Djialing и др. Но во внешнем виде и конструкции двигателя особенных различий нет, поскольку большинство китайских скутеров являются копиями популярных японских моделей прошлых поколений. И в этом есть свой плюс — простота и проверенные конструктивные решения.

    В книге рассматриваются скутеры, оснащенные карбюраторными 4-х тактными двигателями воздушного охлаждения объемом 125-150 куб. см. Книга содержит схемы, устройство, советы по эксплуатация, фотографии и цветные схемы.

    Скачать книгу «Скутеры классов 125 и 150 куб. см. китайского, корейского и тайваньского производства»

    среднее 5.00 (99% score) - 2 голосов
  • Двигатель 163FML

    162FMJ_162FMK_163FML_Engine

    Технические характеристики двигателя 163FML

    Тип 4х-тактный, одноцилиндровый, с воздушным охлаждением
    Рабочий объем цилиндра, куб.см. 197
    Диаметр и ход поршня, мм 63,5×62,2
    Мощность, кВт (л.с.) при, об/мин 10,1 (13,7)/7500
    Макс, крутящий момент, Н.м при, об/мин 14,0/6500
    Степень сжатия геометрическая 9,0:1
    Система запуска электрический и кик-стартер
    Система смазки масляный насос
    Система зажигания бесконтактная, конденсаторная
    Топливо бензин с октановым числом не менее 90
    Масло моторное масло для четырехтактных двигателей SAE15W/40
    среднее 5.00 (99% score) - 1 проголосовало
  • Каталог деталей двигателя 163FML

    162FMJ_162FMK_163FML_Engine
    163FML-2 является двигателем новой конструкции, сочетающей все особенности и преимущества подобных отечественных и зарубежных моделей.
    Скачать каталог деталей двигателя 163FML

    среднее 5.00 (99% score) - 1 проголосовало